Форум АСУТП

Если вдруг кому интересно, то с 2025 года утиль.сбор на электрички возрастает в 20 раз! Сейчас он 33 тыщи с копейками, а будет 667 тыщ с копейками. И впоследствии будет индексироваться, в результате чего к 28 году он вырастет уже в 30 раз.

Это что у нас такое творится?

Jackson писал(а): ↑21 июл 2024, 10:32 Это что у нас такое творится?

Распространение электричек в частные руки это путь в ад, наконец-то в правительстве это поняли и приняли меры.
Почему дорога в ад? Посчитайте сами во сколько раз вырастет потребление энергии пиковое (когда они все станут на зарядку вечером), во сколько раз должна увеличится мощность сетей, дабы пропускать эти мегаваты? Срок службы электрички 10 лет, куда ч-з 10 лет девать бесполезный высокотехнологичный хлам?

Sergy6661 писал(а): ↑13 авг 2024, 12:59 Распространение электричек в частные руки это путь в ад, наконец-то в правительстве это поняли и приняли меры.

Ну и в рамках этих мер (наверняка!) построено два новых завода по производству аккумуляторов для электричек.
Не смешите мои подковы. "Они там что-то поняли" - ну смешно же. Чтобы что-то понять, об этом надо подумать для начала.
Заградительный это взнос, чтобы не таскали их челноками, чтобы тут крупноблочно собирали камазы (электробусы), эволюты и москвичи, и волги теперь ещё (про каму и атом можно не вспоминать уже). Перенаправление денежных потоков. Дальше денег - я уверен - "там" мысль не пошла.

Sergy6661 писал(а): ↑13 авг 2024, 12:59 Срок службы электрички 10 лет

Во-1-х нет

Sergy6661 писал(а): ↑13 авг 2024, 12:59куда ч-з 10 лет девать бесполезный высокотехнологичный хлам?

Меняем батарейку и продолжаем ездить следующие 10 лет. Есть экземпляры которые лет 40 уже ездят.

Поражаюсь упорству в своих заблуждениях тех, кто в жизни электричкой не пользовался, но всё-всё про неё знает. Кое-кто ко мне на улице подходил и спрашивал "А ты где батарейки покупаешь когда садятся? Энерджайзер или Дюраселл подойдёт?"

Jackson писал(а): ↑13 авг 2024, 20:14 "А ты где батарейки покупаешь когда садятся? Энерджайзер или Дюраселл подойдёт?"

Также поражаюсь...такой ты приезжаешь в деревню, а там электричества сегодня нема, т.к энергия Питеру и Москве нужна вся для зарядки электричек.(судя по ценам на елестрички только МаскваПитер и есть их потребители, хотя и у нас по Краснодару мотаются несколько тесл, чистые понты от нефиг делать ( вот вообще люди от обилия денех просто не знают еуда их девать и скупають все модное, Теслы, роботы пылесосы), эдектричка это игрушка для покатушек и для "Типа экологии, мля", хотя экологии там ноль, просто перенаправление энтропии, короче путь в никуда.

Отправлено спустя 3 минуты 22 секунды:

Jackson писал(а): ↑13 авг 2024, 20:14 Меняем батарейку и продолжаем ездить следующие 10 лет. Есть экземпляры которые лет 40 уже ездят.

Ага, вы мне рассказываете про срок жизни серводвигателя, работающего в крайне неблагоприятных для него условиях?

Отправлено спустя 8 минут 22 секунды:

Jackson писал(а): ↑13 авг 2024, 20:14 построено два новых завода по производству аккумуляторов для электричек.

А вы точно уверены что именно для электричек легковых?
Так-то и фабрика по производству продуктов из сверчков тоже построена, извольте кушатаь...будете?

Sergy6661 писал(а): ↑13 авг 2024, 22:03 Ага, вы мне рассказываете про срок жизни серводвигателя, работающего в крайне неблагоприятных для него условиях?

Ну у меня машина считай вечная, только батарейки меняй. Люди так и делают. Потому и снята с производства что на ней не заработать.

Sergy6661 писал(а): ↑13 авг 2024, 22:03 А вы точно уверены что именно для электричек легковых?

Конечно. Только есть сомнения в том что долго проработают. Но построено и запускается. Явно не для предотвращения развития электротранспорта. Да и какая разница, легковые, грузовые, автобусы, локомотивы, суда - разница-то какая?

А уж утильсбор явно не по экологическим соображениям введён - соображалки на это явно недостаточно ещё.

Первый автомобиль был электрическим, для справки. Он по сей день на ходу, ЕМНИП. В музее стоит, но и ездит иногда. Какие 10 лет - больше ста уже.

Батарейки конечно тоже не многим лучше солярки, но хоть не так противно тупо жечь жижу и две трети сожжённого просто выбрасывать, воняя и гремя на всю округу. Но речь не про это.

Отправлено спустя 2 минуты 55 секунд:

Sergy6661 писал(а): ↑13 авг 2024, 22:03 Также поражаюсь...

Не надо пустых слов. У Вас какой электромобиль?

Jackson писал(а): ↑14 авг 2024, 08:19 А уж утильсбор явно не по экологическим соображениям введён - соображалки на это явно недостаточно ещё.

Естественно, причем тут экология? Чисто заградительная мера, т.к видимо перекосы какие-то пошли, мы то не видим и не все знаем. Вот и решили в правительстве слегка притормозить это мракобесие с батарейками на колесах со светодиодными фонариками.
А экология просто модная повестка, через которую можно любые перегибы устраивать, датских животноводов уже обложили налогом на "метановые пуки" коров.

Jackson писал(а): ↑14 авг 2024, 08:19 У Вас какой электромобиль?

В том то и дело что никакой, наверное его еще не спроектировали... лет через 100 приобрету вечный электромобиль на атомных вечных батарейках

Sergy6661 писал(а): ↑14 авг 2024, 08:35 лет через 100 приобрету вечный электромобиль на атомных вечных батарейках

* летающий электромобиль

Sergy6661 писал(а): ↑14 авг 2024, 08:35 лет через 100 приобрету вечный электромобиль на атомных вечных батарейках

Эх, я столько не проживу, боюсь, поэтому не вижу смысла откладывать жизнь на потом.

Sergy6661 писал(а): ↑14 авг 2024, 08:35 Чисто заградительная мера, т.к видимо перекосы какие-то пошли, мы то не видим и не все знаем.

Да видим мы всё и знаем. Кто как - не скажу, но кто в теме тот всё видит. На х%р никому не нужны электромосквичи и эволюты, народ хочет ID4, ionic 5 и тесла. Заводы, торжественно открытые Мантуорвым по его же инициативе так загнутся, а Мантуров этого, понятное дело, не хочет, потому что по шее за это получит. Опять же с китайцами тоже Мантуров договорился бизнес вести, а тут частники всё портят. Вот и весь перекос. :) Доказательства? А очень просто. Где Атом? Где Кама? Загнулись. А почему? Потому что г-н Мантуров к ним мало того что не имел отношения, так это ещё и попортило бы налаживающийся бизнес с китайцами. Вот и уехали они туда же, куда и Маруся.
В любом деле ищите выгодоприобретателя. Это и будет ответ на все вопросы.

Отправлено спустя 1 минуту 37 секунд:

leon78 писал(а): ↑14 авг 2024, 08:48 * летающий электромобиль

Есть уже. И можно купить. Сегодня.

leon78 писал(а): ↑14 авг 2024, 08:48 летающий электромобиль

Дизельный и на механике!!! Вещщч

Sergy6661 писал(а): ↑14 авг 2024, 09:11 Дизельный и на механике!!!

Напомнило новость от "Панорамы"
https://panorama.pub/news/karburatory-d ... obila-atom

Карбюраторы для беспилотного электромобиля «Атом» будет производить завод в Димитровграде

Jackson писал(а): ↑14 авг 2024, 09:02 Где Атом? Где Кама? Загнулись. А почему?

Загнулись потому что на уровне разработки концепции уже было видно что это ублюдочные поделия воспаленного мозга айтишников.
Вместо руля штурвальчик с изменяемым ходом поворота в зависимости от угла наклона, собсна штурвальчика, и планшетик тож на штурвальчике. Это просто опасная и неуправляемая хрень. И за эту "блоготать", мля, по оценкам главреда журнала "За рулем" платить никак не меньше 6млн!

Jackson писал(а): ↑14 авг 2024, 09:02 Есть уже. И можно купить. Сегодня.

Они же не вечные и не на атомных вечных батарейках

leon78 писал(а): ↑14 авг 2024, 09:18 Карбюраторы для беспилотного электромобиля «Атом» будет производить завод в Димитровграде

Вооот наконец то! Даешь! ДААЗу новая жизнь, Ура, Товарищи!

Jackson писал(а): ↑14 авг 2024, 09:02 Где Атом? Где Кама? Загнулись.

Погуглил. "Атом" (раньше назывался "Кама") ещё в процессе разработки, вроде как не загнулись (пока).
https://atom.auto

О-о-о АааТом!
Я вот как Эллочка Щукина из к/ф 12 стульев перед ситечком для заварки...
Все бегу блонировать.

leon78 писал(а): ↑14 авг 2024, 09:27 Погуглил. "Атом" (раньше назывался "Кама")

Ничего подобного. Атом делался в Питере на Обуховском заводе. А Кама делалась на заводе КамАЗ при участии спецов из Питерского Политехнического. Суть вообще разные вещи, платформы, принципы, разработчики и реализация. В Каме был огромный принципиальный косяк, с которым я даже не представляю как её эксплуатировать каждый день (в "специалистах" кто-то зачем-то разбудил дух рацонализаторства). Его устранить, что вообще ничего не стоит, и можно в путь. А Атом - пожалуйста, он ездит уже - по территории завода, потому что госрегистрация невозможна и на ДОП ему нельзя выехать.

То что из-за упомянутой деятельности властей теперь пришлось скорее всего слить всё со всем (разработки в унитаз, а товарный знак - конкуренту) - это уже другая история. Когда кому-то нужно - звёзды зажигаются. Был и ВАЗ-2801 и УАЗ-451МИ - когда нужен был результат, а не распил.

leon78 писал(а): ↑14 авг 2024, 09:20 Они же не вечные и не на атомных вечных батарейках

Вы о чём сейчас? О возможности купить или об атомных автомобилях вообще? Купить можно, вопросов нет. Атомных автомобилей пока не существует в природе никаких. Как и самолётов.

Sergy6661 писал(а): ↑14 авг 2024, 09:19 Загнулись потому что на уровне разработки концепции уже было видно что это ублюдочные поделия воспаленного мозга айтишников.

Вы серьёзно? Вы Атом-то видели? А я видел. И трогал. И что там особенно убогого - не понимаю.
Или они убогие только с экрана Вашего телевизора? Так может телевизор пора выкинуть или обозреватели протереть?

Jackson писал(а): ↑14 авг 2024, 10:29 Вы Атом-то видели? А я видел. И трогал. И что там особенно убогого - не понимаю.

То, что вы видели и трогали соответствует тому, что на картинке тут https://atom.auto ?
И что было на картинке год назад?
Да бог с ним, вы получается посмотрели и потрогали, а сейчас утверждаете что проект загнулся, хотя по информации с сайта выпуск начнется в 2025г, как так?

Sergy6661 писал(а): ↑14 авг 2024, 11:12 И что было на картинке год назад?

Это разные вещи, говорю же. Слит торговый знак, даже так.

Sergy6661 писал(а): ↑14 авг 2024, 11:12 Да бог с ним, вы получается посмотрели и потрогали, а сейчас утверждаете что проект загнулся, хотя по информации с сайта выпуск начнется в 2025г, как так?

В 2023 году там же была информация что выпуск начнётся в 2024. А в 2021 по Каме была информация что выпуск начнётся в 2023.... На заборах тоже много что пишут. Я тоже могу написать что с завтрашнего дня буду продавать какой-нибудь GE-электро, самолично в сети собственных салонов.

Если на клетке со львом написано "тигр" - не верь глазам своим. Не надо слепо верить правдивости интернета.

Jackson писал(а): ↑14 авг 2024, 11:36 Я тоже могу написать что с завтрашнего дня буду продавать какой-нибудь GE-электро, самолично в сети собственных салонов.

И как только вы начнете собирать денюжки с будущих клиентов за бронирование автомобиля, то весьма вероятно попадаете под статью "Мошенничество".

Jackson писал(а): ↑14 авг 2024, 11:36 Не надо слепо верить правдивости интернета.

Не верю, слепо, вообще никому.

Jackson писал(а): ↑14 авг 2024, 11:36 Это разные вещи, говорю же. Слит торговый знак, даже так.

Ну, запасаемся попкорном и ждем, весьма вероятно скоро кто-то где-то с кем-то будет разбираться на тему "Зинаида, где деньги!

Sergy6661 писал(а): ↑14 авг 2024, 12:18 И как только вы начнете собирать денюжки с будущих клиентов за бронирование автомобиля, то весьма вероятно попадаете под статью "Мошенничество".

Здрасте. Внося предоплату, Вы не автомобиль покупаете, а только возможность его купить. О качестве и характеристиках вообще никакой речи не идёт. Читайте договор. Блестящая бизнес-схема, которую практиковали многие Российские автодилеры (суды были завалены отклонёнными исками несостоявшихся покупателей). А если эту схему взять аж под крыло правительства - какой суд тогда? Вообще беспроигрышная схема!

И потом, второй вариант ответа: да, мошенничество. А что, нельзя?

Sergy6661 писал(а): ↑14 авг 2024, 12:18 Ну, запасаемся попкорном и ждем, весьма вероятно скоро кто-то где-то с кем-то будет разбираться на тему "Зинаида, где деньги!

Да не будет ничего. По крайней мере мы об этом не узнаем. Деньги любят тишину. А может и сделают что-то, я буду только рад.

Историю автомобиля DeLorean DMC-12 знаете? Даже кино про него снято. Человек собрал деньги и сделал. Единственным достоинством автомобиля был его внешний вид, в остальном он не ездил, постоянно ломался, из сервисов выезжал только чтобы переехать в другой сервис, если повезётт то своим ходом (ЛэндРовер отдыхает). Потому что человек был не инженером, а дизайнером. Пошли массовые претензии. На что человек ответил "ну не смогла я, не смогла...". И всё. А деньги-то уже получены. Ловкость рук и никакого мошенничества.