Энкодер Delta ES3-25VVN6942 греется

[Schalk]

Кто пользовался данными энкодерами? запитал от 24в, A,B,Z на HSC у Siemens 1214С d/d/r завел. вроде все по схеме но температура на грани неприятной, в чем может быть подвох? или это нормально для них?

[Ryzhij]

Ну, так-то при максимально возможном питании (от 7 до 24 VDC) трудно ожидать холодного корпуса.
От 12 VDC запитайте, должно помочь.
И ток по выходам измерьте, для Вашего датчика с вольтовым выходом он очень небольшой должен быть.
Не более 5 mA, если правильно помню.

[Jackson]

От 12 VDC запитайте, должно помочь.

Почему? Ведь чем больше напряжение - тем меньше ток. мощность-то он потребляет одинаковую во всём диапазоне (я предполагаю, чаще всего так).

[Ryzhij]

Почему? Ведь чем больше напряжение - тем меньше ток. мощность-то он потребляет одинаковую во всём диапазоне (я предполагаю, чаще всего так).

А вот не факт, что там преобразователи энергии. Но при этом середина диапазона предпочтительнее.

[Jackson]

А вот не факт, что там преобразователи энергии.

Согласен, не факт, но при таком широком диапазоне напряжения питания - как ещё прибор заставить работать нормально во всём диапазоне, кроме как преобразователь-стабилизатор применить?

[Jackson]

[+] был случай

Был случай с контроллером. Диапазон питания от 8 до 32 вольт, допускается кратковременная просадка до 5 вольт. В инструкции производителя написано "предусмотреть предохранитель по питанию", но не указано какого номинала.

Ситуация. Контроллер на пароходе. Пароход на достройке, стоит у достроечной стенки, готовится к ходовым испытаниям. Наладчик от фирмы, что поставляла общесудовой ИБП, что-то там делал со своим ИБП, в итоге отключил защиту от глубокого разряда АКБ и забыл об этом. Аларм был, отключения не было. От этого ИБП и питался контроллер, и питалось и много чего ещё: контрольные лампочки на щите, преобразователи - в общем всё, что должно от него питаться по правилам).
Контролеры эти управляли электростанцией, а АСУ электростанцией на пароходах не выключают никогда совсем. Такое правило. Можно общесудовой ИБП отключить если надо целиком (их не меньше 2 штук всегда, а то и 4 штуки). Но если есть хоть какое-то питание - АСУ электростанцией должна работать чтобы постоянно пытаться вывести пароход из состояния обесточивания.

Перед новогодними праздниками с парохода все ушли, Отключили все ИБП кроме одного - как раз этого, в котором отключена защита от разряда. Для пущей гарантии последний сошедший с борта отключил питание с берега. "Уходя - гасите свет". Помните? Генераторы тоже отключены полностью и заблокированы. ИБП перешёл на батареи. Через 10 дней, когда первые наладчики появились на борту, то обнаружили контроллеры в АСУ электростанцией сгоревшими в буквальном смысле. Корпус оплавился и потёк в районе схемы питания. Расследование показало следующее: потребление контроллера - 15 ватт, то есть при 24В это 0,6 ампера примерно. При 8 вольтах это 2 ампера. А стоял предохранитель на 10 ампер по схеме, а по факту вообще там жука нашли. И вот батарейки садились в течение этих 10 дней (ИБП на 4 часа был рассчитан), напряжение падало, ИБП истошно орал об этом, но этот ор никто не слышал потому что на борту никого не было. Напряжение падало, ток рос, и в итоге вырос до такой степени что схемотехника внутри контроллера нагрелась до оплавления, и сколько времени такой нагрев продолжался - никто не знает. Первый замер (после 10 дней) показал напряжение на АКБ 1 вольт вместо 24 - понятно что батареи были убиты. Ещё и контроллер пострадал не один, а 4 штуки сразу и с одинаковыми симптомами и видом.

Были разборки с производителем, мол гарантия/не гарантия, пароход срочно в море надо было выпускать, поэтому производитель пошёл навстречу и сразу выслал новые контроллеры, а разборки шли параллельно. В итоге случай был признан гарантийным, денег за новые контроллеры производитель не взял только потому, что был он до мозга костей педантичен, а в мануале не был указан номинал предохранителя по питанию. Формально условия мануала были выполнены. Алармы по низкому напряжению питания в контроллере были отключены на время наладки, внешний мониторинг тоже был отключён, внутреннего диагностического журнала тогда ещё не было предусмотрено в этих контроллерах. То есть документально подтвердить факт того что напряжение было намного ниже допустимого не представлялось возможным. ИБП включили - он орёт про батареи, но 24 вольта свои выдаёт при этом исправно. Не было поводов считать случай негарантийным с точки зрения документов.

После этого случая в мануале производителя контроллеров появилось указание по предохранителю - 2 ампера - и схемотехника контроллера была доработана, в схему питания была добавлена функция ограничения тока. А также в контроллере появился скрытый от пользователя диагностический журнал, куда записывается вообще всё подряд что только можно без возможности стирания (удобная штука, сам пользуюсь теперь)

[Valerich]

или это нормально для них

Это нормально.
Тоже поначалу насторожила высокая температура, но спецы успокоили, и верно - энкодеры исправно работают не первый год.

[Schalk]

Ну, так-то при максимально возможном питании (от 7 до 24 VDC) трудно ожидать холодного корпуса.
От 12 VDC запитайте, должно помочь.

ради одного энкодера заморачиваться с 12в не хочется) он у меня к ПЛК напрямую подключен к скоростным входам) в целом я не ждал холодного корпуса, просто теплее остальных энкодеров с которыми до этого сталкивался, пока оставил как есть, вроде работает, осталось разобраться с программой для HSC к нему)

Отправлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Это нормально.
Тоже поначалу насторожила высокая температура, но спецы успокоили, и верно - энкодеры исправно работают не первый год.

Видимо так и есть) второй их энкодер уже использую и оба греются, первый пару месяцев отработал, пока норм)

[Jackson]

просто теплее остальных энкодеров с которыми до этого сталкивался

У нас даже одинаковые контроллеры из одной партии могут греться по-разному. Но все в пределах допустимого и не криминально, и срок службы отрабатывают все. В радиокомпонентах же есть допуски, классы точности. Это всё может влиять.

температура на грани неприятной

Значит градусов 50? :)

[Schalk]

да, где то так, к тому же он видимо магнитный, я когда вал кручу рукой, чувствуются переходы как у моторчика от магнита к магниту)

[Jackson]

да, где то так

Термометры же есть в половине мультиметров. "Тепло на грани неприятного" - это от 45 до 70 градусов у разных людей. :) А то как в неприличном анекдоте получилось.

[+] 18 плюс

В школе на уроке истории на дом задали уточнить рост Наполеона. На следующий день Вовочка приходит с ответом: Наполеон был карликом, рост чуть меньше метра.
- Вовочка, почему такой рост Наполеона?
- Я у мамы спросил про рост Наполеона, она ответила "да мне до п#$@ы!". Ну я измерил пока она спала - меньше метра.

[Schalk]

Термометры же есть в половине мультиметров.

откопал, измерил, получилось как раз 45+-) не больше 50

[Jackson]

откопал, измерил, получилось как раз 45+-

Глаз-алмаз. Даже по интернету со слов температуру определил