Торможение двигателя с помощью привода ATV320U75N4B

Сообщение **obo_ru** » 06 фев 2023, 16:14

Всем привет! Прошу Вас помочь с одной интересной задачей. На борту имеется трехфазный двигатель SEW 4кВт и преобразователь частоты ATV320U75N4B. Необходимо, чтобы после полного останова двигателя, привод не давал вращаться двигателю до следующего запуска.
Согласно инструкции преобразователя частоты бы настроено следующее:
1. В параметрах DRI- > CONF > FULL > FUN- > Stt- > dCI установил вход LI6 для активации торможение постоянным током
2. В параметрах DRI- > CONF > FULL > FUN- > Stt- > IdC установил 9%
3. В параметрах DRI- > CONF > FULL > I_O- > r2- установил (rdY): Готов к запуску, чтобы использовать "сухой" контакт R2A и R2C для активации торможение постоянным током входа LI6
Вопрос. Правильно я все сделал или что-то пропустил. Будет ли греться электродвигатель?

Сообщение **zromz** » 06 фев 2023, 16:32

obo_ru, Я никогда не работал с вашими приводами, но принцип у всех одинаковый. Раз активирован режим торможения постоянным током, то этот самый ток будет прикладываться к двигателю . и греться двигатель будет - весь вопрос насколько , а это как я понимаю в вашем случае параметр 9% . Играясь этим параметром , вы должны найти середину между необходимым моментом и допустимым нагревом.

Сообщение **olexsa** » 06 фев 2023, 17:42

obo_ru писал(а): ↑06 фев 2023, 16:14 имеется трехфазный двигатель SEW 4кВт

поточнее модель можно? контроль температуры обмоток имеется?

У меня была такая система, где двигатель в режиме простоя на токе удержания стоял.
Через неделю работы добавили на него принудительный обдув ))