Управление 2 насосами Emotron FDU2.1

Сообщение **Melhom** » 23 ноя 2022, 11:10

Доброго дня.
Существует проблема. Имеем шкаф управления насосной станцией Грантор (АЭП 40-073-54Ч-22А) на основе ПЧ Emotron FDU 2.0 (FDU48-074 54DE). Данный ПЧ отработал 12 лет и начал умирать. Было принято решение заменить ПЧ, для этого на складе лежал новенький Emotron FDU2.1 (Версия ПО 5.03). Установили, настроили в соответствии с предыдущим. Используется функция работы с несколькими насосами (в нашем случае 2 насоса), переменный мастер, смена насосов по времени - таймер выставили на 12 часов для проверки. В этом режиме ПЧ фиксирует моточасы каждого двигателя и производит их смену по указанному таймеру, либо, после вкл-выкл привода выбирается двигатель с наименьшим количеством моточасов и запуск производится на нём. Соответственно под этот режим были отстроены входа-выхода и ПИД-управление.

После пуска привод стал переключать двигатели с интервалом 1 раз в 1-2 мин. Путем проб и ошибок нашли, что если таймер смены выставляется на 8 часов или более, возникает такая проблема (7 и менее работает нормально).

Спустя день работы проявилась ещё одна проблема - таймер моточасов не переходит 8 часов. То-есть привод работает, переключает насосы (таймер смены поставили 2 часа), доходит до 7 часов ХХ минут на каждом насосе и уходит в ошибку "Насос" (т.е. не может выбрать двигатель, на котором нужно стартовать). Изменение времени смены насосов в пределах 1-7 часов результата не дает (при установленном времени 7 часов смена происходит раз в 2 часа примерно, к сожалению точнее сказать не могу).

Для исключения внешних факторов привод сняли, запустили на столе. Ничего снаружи не подключали, обратную связь двигателей реализовали перемычками от внутреннего источника питания 24В ПЧ. Сбросили на заводские настройки, отстроили привод заново, отключили все защиты, убедились что логические функции отключены, часы реального времени отстроены, мануал прочитан и все параметры проверены. Не помогло, проблемы те же.
Ок. берём точно такой же привод (новый, из коробки). делаем всё то-же, и - как это ни печально - имеем тот же результат. Вывод - не брак (очень смущало магическое число 7 в таймерах).
Оба привода после этого проверены в работе с 1 двигателем (отключена функция управления насосами) - по неделе отработали, всё ок, нареканий нет.

Уважаемые форумчане. Имел ли кто-нибудь опыт работы с этими ПЧ в режиме управления несколькими двигателями? Идей, в чём причина неисправностей, уже не осталось. Буду рад любому совету)

Сообщение **M3f** » 23 ноя 2022, 13:33

Melhom, c Emotron-ми не работал, но судя по вашему описанию и если вы уверены в правильности настроек, то проблема в прошивке данного ПЧ. Если есть возможность, то попробуйте откатиться на более раннюю или установить более новую прошивку.
А два новых ПЧ, на которых вы ставили эксперименты, имеют одинаковую версию ПО (5.03)?

Сообщение **Melhom** » 23 ноя 2022, 14:31

Версия ПО на обоих одинаковая, 5.03.
По прошивке - в фоновом режиме копаю в этом направлении, но в целом - боязно) Это на крайний случай вариант.

Сообщение **Roman_33** » 24 ноя 2022, 17:08

Посмотрите в параметрах, может где разрядность уставок и отображения настраивается.

Сообщение **Melhom** » 25 ноя 2022, 13:14

Roman_33 писал(а): ↑24 ноя 2022, 17:08 Посмотрите в параметрах, может где разрядность уставок и отображения настраивается.

Перепроверили, к сожалению ничего даже близко похожего нет.

Пинками заставили проработать ПЧ по 10 моточасов на каждом из 2-х двигателей (в процессе поломали пару бубнов), выставили режим, запустили... по 16 часов на каждом - и ошибка. В итоге имеем до Х (кратное 8

) часов работы на двигатель, дальше - всё)