Помогите, рассказать принцип действия этой кнопки

[Anatoly23]

Короче, на Ваш вопрос: НО-контакты соединяются параллельно, а НЗ-контакты - последовательно. Плюс Ваш резистор 3кОм на одной кнопке - когда подключите второй НО-контакт (второй кнопки) в параллель, то резисторы нужны уже не 3,3 кОм, а 6,6 кОм - два резистора по 6 кОм в параллель дадут как раз общее сопротивление 3 кОм.

То есть:
1) НО-контакты существующей и новой кнопки соединяете в параллель друг с другом;
2) НЗ-контакты существующей и новой кнопки соединяете последовательно друг за другом;
3) Резисторы 3,3 кОм меняете на 6,2 или 7 кОм в параллельных кнопках. 6,6 кОм не бывает - поищите ближайший.

И должно работать.

Спасибо большое за ответ, на следующей неделе буду пробовать!

[Jackson]

Спасибо большое за ответ

ЭНР. :)

С резисторами там на месте подумайте. Либо как я написал, но непонятно как отреагирует Ваша схема контроля цепей на сопротивление ~6-7 кОм чтобы поймать обрыв только одной кнопки из этих двух (это Вам виднее). Либо оставляйте 1 штуку 3 кОм, но параллельно обоим кнопкам, тогда обрыв каждой отдельной кнопки не будет контролироваться.
Это Вам надо на месте решить.

[Ryzhij]

3) Резисторы 3,3 кОм меняете на 6,2 или 7 кОм в параллельных кнопках. 6,6 кОм не бывает - поищите ближайший.

Что либо советовать по резистору(-рам) можно только зная ответ на уже заданный вопрос

Anatoly23, что за модули/приборы 2М0807 и 2М0701?

Надо знать характеристики 2М0701.
Иначе есть риск потерять функционал контроля шлейфа.
Кто может с уверенностью сказать, что на 7 кОм-ах (при обрыве шлейфа одной кнопки) сигнализация неисправности сработает?
Я - нет, не берусь.

[kirillio]

на следующей неделе буду пробовать

Согласно какой схеме?

[+] схема подключения кнопки

схема подключения кнопки.jpg

[keysansa]

Ну у нас обычно аварийный останов (бывает со стравливанием газа или без) производится при срабатывании какой то защиты на работающем агрегате, ну или сам оператор если видит внештатный режим работы агрегата, нажимает кнопку АО. Экстренный же аварийный останов редко производится , обычно при отказе программных средств или отказ контроллера управления агрегатом, через блок реле, т.е. не требуется программных средств, отрабатывают реле. Ну как то так, надеюсь объяснил))

Газовая техника (я правильно понимаю, что имеется ввиду горючий газ?)... При этом самостоятельное внесение изменений в схему в обход проекта? Да еще в цепи ОАЭ? Лично я бы не стал это делать.