Концевые выключатели электрических задвижек AUMA

[alessio]

Вообщем проблема в том, что постоянно выходят из строя концевые выключатели у электрозадвижек. Судя по всему они подключены к силовой части и когда задвижка потребляет большой ток после 5... срабатываний они выходят из строя. Мне было поручено переработать схему управления задвижкой так, чтобы силовая цепь и цепь управления были разделены. Опыта у меня мало, электротехнику тоже подзабыл, поэтому прошу помощи у Вас. От чего можно оттолкнуться? Каким образом это делается?

[VADR]

На сайте http://auma.com в разделе "Документы" есть типовые схемы. Правда, они ориентированы на "кнопочное" управление, но кнопки легко заменить на контакты выходных реле АСУТП. У нас на предприятии таких приводов немало, и серьёзных проблем с ними на сегодняшний день не было. Все схемы сделаны на базе типовых.

[hell_boy]

Сдается, в текущей схеме все нормально. Возможно, имеется низкое сопротивление лампы или катушки реле, в результате которого сила тока возрастет вплоть до обгорания контактов концевика. Попробуйте лампу включить последовательно с катушкой реле.

[Jackson]

М.б. всё проще. На релюшках диоды/варисторы стоят?

[abbat81]

Мне кажется, диоды будут лишними в этой схеме, ведь здесь переменка. А вот конденсаторы несколько пикофарад параллельно концевым выключателям повесить можно, это должно снизить дугу.

[Jackson]

Мне кажется, диоды будут лишними в этой схеме, ведь здесь переменка.

Я ведь спросил "диоды/варисторы". Диоды на постоянном токе ставят, варисторы на переменном. Или RC-цепочки вместо варисторов.

[abbat81]

Теперь понятно) а я то думал при чем здесь диоды)

[Барий]

Варистор параллельно катушке реле 9К1.1 и 9К2.1.

Как-раз показательная схема, необходимость установки варистора или его замены (в случае неисправности) можно определить визуально, по характерной вспышке ламп в момент размыкания концевиков.

[alessio]

Большое спасибо за советы. Как оказалось на схеме нарисовано одно, а реально задвижки подключены по-другому. Концевики были включены после контактора, поэтому через них протекает больший ток.