Автоматизированный трактор

[hell_boy]

Автоматизированный трактор

Трактор с заглубленным плугом, с переменной нагрузкой движется под управлением водителя, который абсолютно не воздействует на двигатель. Все выполняется автоматически — двигатель подстраивается под нагрузку, работает именно с той мощностью и тем расходом топлива, которые требуются для выполнения конкретной работы.
Новая модель комплектуется мощным дизелем (350 л.с.) с электронной системой управления. Трактор оснащен электромеханической трансмиссией, позволяющей бесступенчато регулировать скорость движения и при малых расходах топлива обеспечивать высокую производительность. На трактор имеется возможность навешивать девятиметровый комплекс вместо шестиметрового. Кроме этого, на тракторе установлена станция автономного питания, которая в случае необходимости может питать современные фермы.
В новой модели трактора, учитывая ее сложное техническое решение, автоматизирован и поиск неисправностей. Как сказал генеральный конструктор, все параметры системы выводятся на монитор и красная строчка сообщает о возникшей неполадке.
Будем ждать результатов эксплуатации современного трактора, пока известно о планах выпустить и реализовать 20 таких машин в 2010 году.

А к этому трактору - еще такой агрегат для сбора огурцов (того же производства)






Более продвинутый агрегат украинского производства http://atagos.com.ua/product/samokhodny ... _klubniki/ стоит 79 900 Евро !

[VADR]

Жесть! Лежачий труд - это круто !!!

[hell_boy]

Еще одна новость из Беларуси Президенту покажут беспилотный БелАЗ

Конструкторы Белорусского автомобильного завода (Жодино) заканчивают сборку первого в Беларуси беспилотного карьерного самосвала. Предполагается, что первый выезд уникальной машины из сборочного цеха состоится в конце этого месяца, во время празднования 50-летия конструкторской службы завода. К этому дню приурочен своеобразный парад тяжелой техники, на котором заводчане ожидают увидеть Александра Лукашенко. По словам генерального конструктора БелАЗ Александра Егорова, новая модель БелАЗ под номером 75137 будет управляться дистанционно, что в свою очередь позволить заказчикам расширить область применения машины и создать благоприятные условия труда для оператора.

А если сбой в навигаторе, да на параде? Еще одним президентом меньше станет? :D

[Jackson]

Очевидцы утверждают, что во время последнего крэш-теста БЕлАза бетонное препятствие пыталось отползти в сторону. :)

А вообще, я очень скептически отношусь к Беларусской промышленности вообще и к новости в частности. Ожидаю что пилот белаза будет просто спрятан в кузове. Интересно, что в мире ещё не применяются аналогичные самосвалы с дистанционным управлением, по крайней мере массово. :)

[Никита]

А это круто. БелАЗ с радиоуправлением - в детстве даже не мечтал о таком А вообще - при всем скептицизме - завод жив и автомобили выпускает. Может без нанотехнологий и немодернизированные, но промышленность то жива.

[Михайло]

Автоматизированный трактор

Ничего смешного в этом нет. Я видел аналогичную немецкую технику.

[hell_boy]

Видел рекламу прибора "3 в 1" для большегрузной техники: сборщик данных от различных систем машины, GPS навигатор, передатчик всей информации в MES по радиоканалу. Водитель присутствует. Сбор информации в MES позволял отследить степень износа двигателя и приводов, сопоставить эти данные с тонно-километрами, тем самым спрогнозировать поломки и соответственно - ремонт. Такой прибор и организация MES в части планирования обслуживания техники несравненно более нужно, чем беспилотник.

[hell_boy]

Первый "БелАЗ" с дистанционным управлением поставят Сибирской угольной компании

[pike]

Еще лет семь назад видел импортный планировцик (помойму так: огромный бульдозер, предназначеннй для снятия грунта при прокладке новой дороги), которому можно было задать маршрут, режимы работы (характер грунта, глубину съема грунта, отвал грунта...) и пойти пить чай в вагончик. Если забить все правильно он сам к вечеру и верненься :)

[Jackson]

Весь порт Гамбург давно уже работает автономно. Автономные транспортёры, платформы, краны - сами ездят. На входе задаётся расположение контейнеров в трюме пароходов, а на выходе - их расположение на складе. Или в обратном порядке (если погрузка). Всё ездит само.

[Jackson]

Те транспортёры что в Гамбургском порту, распознают препятствия и реагируют соответственно. Если это другой транспортёр - расходятся по ПДД, если регулировщик (человек в специально определённом костюме со специальными палками) - начинает выполнять его команды жестами, если что-то неопознанное - встаёт и телеграфирует в центр.

[pike]

Если забить все правильно он сам к вечеру и верненься :)

А такие ситуации как исключить? :)

Ну, во первых на нем была очень мерзкая "вопилка" - из серии костями чувствуешь. В вторых, требовалось вводить данные о грунте, т.к. там была очень хитроумная и чувствительная система измерения нагрузки на ноже. Ну, а в документации было написано о нужных мерах безопасности при работах. Один из них очень тогда понравился одному моему знакомому (бывшему военному): убедиться в отсутсвии на пути следования "чуда техники" "используемых заданий и строений". Он прям таки загорелся идеей срытия под корень Европы силами армии таких вот механизмов.

[pike]

Весь порт Гамбург давно уже работает автономно. Автономные транспортёры, платформы, краны - сами ездят. На входе задаётся расположение контейнеров в трюме пароходов, а на выходе - их расположение на складе. Или в обратном порядке (если погрузка). Всё ездит само.

У нас партнер делает такие кары, что бы они продукцию упакованную в палеты от линий возили на склад или на оборот. Едет, мигает, пищит, лазерными сканерами пространство осматривает. Уже сколько их сделали - пока ДТП не было: тьфу-тьфу-тьфу .

PS Нет, не ГЛОНАСС, семь лет назад, импортная машинка, вроде бы даже японская. GPS

[hell_boy]

С беспилотным БелАЗом получилось

[dtv]

Отечественный "Камаз" хочет идти в ту же сторону. Нужно только 12 млрд рублей инвестиций.
http://www.rbcplus.ru/news/5519fe6b7a8aa9559eb703f4

[Jackson]

Они все хотят куда-то идти, и все хотят для этого денег. Значит на самом деле просто хотят денег, и всё.

[Valerich]

А тем временем без лишней помпы Тесла анонсировали обновление ПО, после которого в автомобиле появляется автопилот.

[Jackson]

Я о том и говорю. Кто хочет работать - тот работает. Кто хочет денег нахаляву - просит денег нахаляву.

[hell_boy]

Кстати, новость о первом в мире роботизированном самосвале несколько преувеличена. Правда в том, что это - первый в мире роботизированный "БелАЗ".

Австралийская компания Рио-Тинто (третье место в мире среди горно-добывающих компаний) запустила программу “шахта будущего”. Пока другие работают над своими прототипами, роботизированные автономные 300-тонные карьерные самосвалы фирмы Komatsu в суровых условиях австралийской пустыни уже проехали 4 млн километров и перевезли 200 млн тонн породы. Причём “шахта будущего” ими не ограничивается: автоматические буровые-закладчики взрывчатки, системы мониторинга и контроля над процессами сортировки руды, а сейчас к программе автоматизации присоединилась железная дорога протяжённостью 1500 км с автономными составами без машинистов. В целом, эти инновации позволили увеличить добычу руды, одновременно сэкономив компании 900 работников и существенно улучшить условия труда сотням других. Стоит отметить, что на каждый самосвал требовалось 4-5 водителей с зарплатой более 100 000 долларов в год, а машинист состава получал 240 000 долларов. Программа не останавливается на достигнутом - расширяется количество роботов-самосвалов и т.п., что в конечном счёте приведёт к снижению стоимости технологии и её распространению и на другие шахты по всему миру

[Jackson]

Правда в том, что это - первый в мире роботизированный "БелАЗ".

Дык так и сказано и сразу понятно. Это у Белорусов он первый в мире. :) А так-то уже и целые порты автоматизированные есть со всей техникой, и самолёты и космические корабли без пилотов прекрасно летают - глупостью было бы подумать что белорусы первые к самосвалу автопилот прикрутили. :)

[hell_boy]

http://geektimes.ru/post/267820/
Знаменитый хакер Geohot собрал беспилотный автомобиль у себя в гараже

[rwg]

Водить машину - это удовольствие, это можно делать самому. А вот грядки полоть - работа, тут действительно нужен автомат http://www.membrana.ru/particle/2985

[hell_boy]

Основное отличие беспилотника Geohotа от остальных в том, что он сам его обучил, а не пытался алгоритмизировать все возможные ситуации. Эта тема сейчас в тренде http://www.slideshare.net/ailev/alevenc ... al-systems Уже поговаривают, что обучаемые машины - новая промышленная революция.

[Valerich]

...обучаемые машины - новая промышленная революция.

Вспомним "Ананке" Лема.

[Jackson]

Уже поговаривают, что обучаемые машины - новая промышленная революция.

Эта перманентная революция вяло происходит уже лет 50. Просто кто-то в очередной раз "изобрёл колесо" и раскручивает эту фичу.