Двигатель 250 кВт . Пуск прямой

Сообщение **Prussia39** » 18 апр 2016, 09:55

Добрый день .
возникла потребность проконсультироваться .
Двигатель 250 кВт . Пуск прямой .
Защита двигателя :
- АВ с электромагнитным и тепловым расцепителем .
- После контактора стоят тр-ры тока .Защита осуществляется при помощи релейного комплекта защит МТЗ и ТО на базе реле РТ-40.
Сейчас ставим УПП .
Вопрос про комплект защит . Насколько целецеобразно его оставить .Или его лучше демонтировать .
тк настройки УПП позволяют осуществить защиту двигателя .

Сообщение **AGorskiy** » 26 апр 2016, 12:22

Здесь присутствует административный и технический вопросы, они переплетаются.
УПП относится к технологии, будет в зоне ответственности асушников.
Ответственность же релейной службы за присоединение которое идет к данному двигателю и комплект защит РЗА должен быть именно там, а не у двигателя.
Будет осуществлена связь этих двух независимых систем, обычно "сухиим" на отключение, а так же о ОЗЗ может получать информацию УПП, тут нежно смотреть схемы.
Вывод моей тирады =))) релейка должна остаться, но смотри по административным обстоятельствам.

Сообщение **Jackson** » 26 апр 2016, 14:14

Prussia39 писал(а): Насколько целецеобразно его оставить

Нецелесообразно.

Открывайте документацию на УПП, смотрите схемы, там указаны аппараты защиты - вот эти требования и выполнить. И всё.

Сообщение **Prussia39** » 26 апр 2016, 22:47

Altistart 22
http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yand ... 9292872437

Сообщение **Jackson** » 27 апр 2016, 04:40

Это Вы так невзначай намекаете на то, чтобы мы посмотрели документацию? Всю?
Все документы есть на оф.сайте шнайдера, зачем ссылка неизвестно куда - неясно.
Некрасиво, Андрей Анатольевич.

Сообщение **Prussia39** » 27 апр 2016, 07:26

Схема

Сообщение **AGorskiy** » 27 апр 2016, 09:28

Так как двигатель на низкое напряжение (0,4 кВ) то нет возражений полностью перенести защиты в ПП. Мое сообщение относится к двигателям среднего напряжения 6(10) кВ.