ТУ-4 vs ТУ-16

[Jackson]

В плане просто пофлудить.

Загадка. Что общего между узкоколейным тепловозом ТУ-4 (в простонародье - "Туча") и стратегическим ракетоносцем ТУ-16 ?



Подсказка: Не название. С буквами напрямую не связано. Дело в технике. Хотя одна из букв есть в названии той общей детали, не зря упомянул народное название тепловоза.

[keysansa]

У меня 2 предположения.
1. Ту-4 используется на заводах по производству Ту-16
2. Оба солярку в тучу превращают )

[Jackson]

2. Оба солярку в тучу превращают )

Не слышал чтобы самолёты летали на солярке. :)

[Jackson]

А общего между ними - часы авиационные 124ЧС, которые стоят на приборной панели и там и здесь.

[VADR]

Так не честно, на фото их не видно :)

[Универсал]

А трактор взмыл над милой стороною
И в тот же миг агрессору в ответ,
Чтоб постерёгся нас пугать войною
Ударил залп тактических ракет.
.......
И, если враг опять предпримет меры,
Чтоб помешать собрать нам урожай,
Приказом Агропром СССР-а
У нас на поле вылетит комбайн
(С вертикальным взлётом).

[Jackson]

Так не честно, на фото их не видно :)

Легко нагуглить, Саш. :) В кабине стрелка ТУ16 точно стоят. А тепловоз - ну это съездить надо, я знаю где ездит живой ТУ-4, 300 километров от меня.

[Универсал]

Эти часы Челябинского часового завода выпускали разных видов и даже в виде настольных, у моих родителей были, впихнутые в подставку из оргстекла. Как сейчас помню, заводились лимбом с рифлёным краем, вот только ручки для установки времени были сзади.

[Jackson]

вот только ручки для установки времени были сзади.

Значит не эти. :)
В оргстекле и у меня до сих пор стоят. Это был продукт из серии "товары народного потребления", потому что у нормальных авиационных и морских хронометров никаких ручек сзади быть не может - они врезаются в панель, сзади нет доступа. Корпус другой и механизм другой, потому что вывод ручек в другую сторону это переделка всего механизма.

Да и те что в оргстекле - значительно меньше по размеру, эту мелочь в кабине не увидеть. Это не оно.

[sve]

Подобные часы были в ЗРК С-125 и С-75.

[Универсал]

Но того же завода.

chasy_nastolnye_orgsteklo_chasy_samoletnye_vertoletnye_ne_na_khodu_chasy_aviacionnye.jpg (57.13 КБ) 1768 просмотров

[Jackson]

Но того же завода.

Но не то. Эти у меня стоят тоже. Первым срезается привод заводного диска. И главное - их невозможно завести, если установить в приборную панель, потому что рядом очень близко стоят другие приборы, а по эргономическим военным ГОСТам нельзя не только коснуться соседних приборов, оперируя с этим - нельзя просто перекрыть обзор к приборам рукой. А эти часы вы целиком закроете ладонью, пока заводить будете, и посшибаете соседние переключатели. Непригодно для нужд авиации и ж/д. Так что сходство только внешнее, и то отдалённое.

[Универсал]

Я нигде не утверждал, что самолётные часы продавали как настольные. Я лишь говорил, что выпускали их на одном заводе разных видов, в том числе и бытовые.
И ничего там не посшибаешь в бомбардировщике, подводя часы:

Да и заводить их не надо, они питаются от бортовой сети.
Довелось даже поупражняться на тренажёре, на базе МИГ-23, в рамках НВП в школе нас в гарнизоне приобщали к авиации. Ночевали в палатках, стреляли из карабина боевыми по мишени, водили нас в ТЭЧ (технико-эксплуатационная часть), где техника обслуживалась. Посмотрели на полуразобранные самолёты.

[Looker]

Подобные часы были в ЗРК С-125 и С-75.

И в РЛС "Кама-А".

[keysansa]

Эти часы Челябинского часового завода выпускали разных видов и даже в виде настольных

Значит не эти. :)

Легко нагуглить

Это часы действительно "Челябинского часового завода «Молния»". На нынешнем сайте нет информации о данных часах, но пишут, что они есть в заводском музее.