Модератор: Глоб.модераторы
Есть каталоги, проще разобраться самому. Пускать на волю и знания менеджеров, то еще занятие. На самом деле все очень просто.Страшно и муторно только на первый взгляд. И в ДКС отправлять уже список деталей. Менеджеры иногда такую ерунду присылают
Было не проще. Так что ну их, и без них есть выбор.
гарант - класса У1, однозначно - в море этим карасям делать нечего. :)
Да я на море давно уже щиты не собираю. На берег даже не рекомендуют. Хотя морские сертификаты они, кажется, пытались получать.
Так вопрос был, как я понял именно на счет Mean-Well.
Спокойно подбираю многосекционные шкафы ДКС с помощью конфигуратора шкафов у них на сайте. Никогда ми не звонил вообще.Jackson писал(а): ↑08 ноя 2022, 08:01 А пробовал как-то ДКС заказать (большой многосекционный щит) - отдел продаж ДКСа футболил две-три недели меня из одного города в другой, что то спрашивали, в итоге я общался почему-то с Краснодаром (из Питера) - дикое количество времени ушло на попытки дойти хотя бы до основных каталожных номеров и я в итоге плюнул на эту затею и забыл про ДКС с тех пор. Это серийное изделие было. А что будет если у них нестандартное заказать попробовать - я даже боюсь представить.
Это как Вы поняли. :) А в тексте вопроса нигде это не упомянуто .
При необходимости попробую :) Но пока прекрасно обхожусь без ДКС вообще, а с другими всё в порядке.
Это как вы поняли, я отвечал на:
VG industry automation - это команда из бывшего офиса ifm.Serex писал(а): ↑23 ноя 2022, 11:59 Очень навязчивый менеджер предлагал датчики давления из Китая, картинки выглядят достойно.
Сайт производителя
Контакт поставщика в России [email protected]
Это нужно для поверки, но может у них цена будет в два раза ниже :)Parliament74 писал(а): ↑23 ноя 2022, 12:09 нет ни одного свидетельства об утверждении типа СИ, кому они нужны при таком подходе - непонятно.
Независимо от того, что стоИт, защиту по разносу я делаю вообще без выдержки времени всегда, и предупреждение тоже. Исправную машину не должно забрасывать.Alexandr79 писал(а): ↑12 дек 2022, 13:07 Если уж стоит такая датакомовская хрень, то время задержки на перекрут следует выставить самое минимальное
Как бы да, но в случае с рядными ТНВД это неизбежно, физика процесса такая, и ничего с этой инерционностью не сделать (если только менять всю топливную аппаратуру, например, на common rail, а это по сути новый мотор надо сделать, хотя инерционность и забросы есть и на любых электронных моторах, но там это всё на порядок меньше). А этот регулятор именно под такие ТНВД и заточен, и контроллер надо бы настраивать так, чтобы небольшие кратковременные забросы он проглатывал, а при конкретном разносе сразу всё вырубал. Я уже начал было забывать про такую топливную, полагая, что она осталась в прошлом веке, но в последнее время у нас почти все новые моторы для ДГУ идут из Китая, а там почти вся топливная это рядные ТНВД, либо с электроприводом рейки, либо даже с центробежным регулятором (у тех забросы ещё сильнее бывают).
Вопрос величины уставок.Alexandr79 писал(а): ↑12 дек 2022, 16:43 Как бы да, но в случае с рядными ТНВД это неизбежно, физика процесса такая
Всё очень просто - диодной развязки нет. В DEIF она есть (до 10 ампер), в SmartGen по документации также. Её отсутствие лечится установкой силового диода на радиаторе. Датаком экономит на всём, в том числе и на этом. А зарядник для ДГУ априори должен эту развязку иметь, т.к. на мелких машинах гарантированно стоит зарядный генератор и зарядник включается просто в параллель к нему - это штатный режим работы. А когда машина запустилась, то напряжение зарядного генератора должно быть больше чем напряжение зарядника, диод просто запрётся и при работающей машине вся нагрузка ляжет на зарядный генератор. Ну и токоограничение должно быть, которого в Датакоме тоже нетAlexandr79 писал(а): ↑12 дек 2022, 16:43Если запустить двигатель с подключённым зарядным, то дохнет оно почти гарантированно.
Написано что можно так включать, и это правда. Ставьте диод, регулируйте напряжение и всё будет. Даташит ведь не справочник по физике, то что для этого надо отдельно диод поставить и напряжение подрегулировать - про это там не написано (на чернилах тоже экономят). Но физику-то никто не отменял. И чудес на свете не бывает, за три копейки и при сверхлёгком весе силовой диод с радиатором не спрячешь. В явном виде про диод и ограничение в турецких даташитах не написано - значит их там нет, вот и всё. И растут продажи Датакома за счёт наивных граждан, что-то там подразумевающих. :) А не надо подразумевать - надо просто читать слова как они есть.Alexandr79 писал(а): ↑12 дек 2022, 16:43 Хотя по инструкции вроде бы и должно безболезненно переносить любую перегрузку
Оно дохло при работе стартёра (который потребляет многие сотни ампер, а токоограничение у зарядного есть, видимо, только в инструкции, пару раз при долгом запуске из этой штуки аж дым пошёл), зарядный генератор при этом ещё не работает. Насчёт работы в параллель с зарядным генератором - не знаю, лично не экспериментировал. Потом стали просто собирать так, чтобы это лёгкое чудо полностью отключалось при поступлении команды запуска и включалось только после полной остановки двигателя. И эта штука стала нормально работать.
Ну не все такие умные, что ж поделать
. А вдруг там прогресс какой-то у турок, я вот старые советские трансформаторные сварочники помню, их вчетвером с трудом поднимали, а сейчас я сварочник на такие же токи одной рукой свободно таскаю. Тоже вариант. Лишний аппарат (в принципе диод займёйт места столько же, но токоограничение он не выполнит).Alexandr79 писал(а): ↑12 дек 2022, 21:17 Потом стали просто собирать так, чтобы это лёгкое чудо полностью отключалось при поступлении команды запуска и включалось только после полной остановки двигателя.
И это не может не настораживать. Но они и стОят подороже поэтому от стартера не мрут.
В каком диапазоне лично Вам нужны преобразования? Или Вы весь диапазон +-310мА используете?
Боюсь что не найдёте. Мы сами их использовали раньше и искали аналоги. Была альтернатива: TDG-210DG от DEIF, и его-то мы можем привезти, но DEIF снял с производства все модификации с нестандартным выходом. Боюсь, что-то придётся колхозить из минимум двух девайсов.
