Наблюдаю странности в процессе зарядки.
Предыстория. Щит зарядный вот:
viewtopic.php?f=248&t=14260
Внутри него один "кирпич" (блок зарядный, на входе 230В 50 Гц, выход столько же, 16А). Второй кирпич при необходимости подключается через розетку снаружи.
История. Вот график заряда сегодня, это переменное напряжение на входе в щит и суммарный его ток (а также мощность и температура внутри щита):
Поясняю. Где-то в 9:30 утра приехал электромобиль и встал на зарядку. Появился ток 16А. Вскоре приехал второй и тоже встал - ещё 16А, итого в сумме 32А. Стоят себе заряжаются. Где-то с 12:35 тот а/м, который заряжается от встроенного в щит кирпича, демонстрирует странную картину. Каждые 5 минут ток падает почти до нуля (до 16А, т.к. есть ещё второй а/м) и снова растёт до максимальных 16А (до суммарных 32А). Регулярно каждые 5 минут, т.е. кто-то этот таймер отсчитывает. В итоге имеем такой вот "забор" на тренде тока. Почему я так уверен что это именно через встроенный кирпич - проверял когда 1 а/м был, включал и через встроенный и через внешний. Такая картина только со встроенным кирпичом.
Что это? Мои версии две:
- Дойдя до некоторого уровня заряда, контроллер заряда (он называется PDM - Power Distribution Module) начинает выравнивать заряд между всеми банками в батарее, а их там - под 1000. Может он переключает их группы, то одну то другую и делает это - кто его знает.
- проблема в самом кирпиче или даже в щите, что-то где-то не контачит или наоборот прошивает, может перегревается. Но тогда почему строго с определёнными интервалами? Температура в щите где-то +10 сейчас - перегрева быть не должно, до него ещё далеко.
Интересно, может ли кирпич, который по сути просто качественный ТП (даёт близкий к 1 косинус и THD практически не генерирует), так себя вести? Главное чтобы это не было предвестником его смерти.
