двойной шильдик на электродвигателе

Сообщение **SSV1000** » 07 сен 2020, 15:13

Добрый день!

Имеется двигатель ABB M3GP 160 MLC 4 B5, который имеет 2 шильдика - один на 11 кВт, другой (для питания от ПЧ) на 6.4 кВт при 400 В и на 1.92 кВт при 126 В. Объясните пожалуйста, почему указываются разные мощности, откуда взялась величина 126 В, как расшифровать MLC 4 и B 5?

Сообщение **Ryzhij** » 07 сен 2020, 16:05

Там ещё и частота вращения разная ;)
Вам дали две точки для параметрирования частотника для скалярного управления при условии постоянного момента.

Сообщение **M3f** » 07 сен 2020, 16:12

160 ML - типоразмер двигателя;
С - значение допуска;
4 - количество полюсов;
B5 - способ монтажа.

Сообщение **SSV1000** » 07 сен 2020, 16:14

А действительно - обороты то разные указаны... а что с мощностью? как правильно понять какая указана и почему они разные?

Поймите все просто - у двигателя, рассчитанного на работу от ПЧ, может быть несколько номинальных характеристик. Каждая характеристика означает, что при данных параметрах двигатель может работать длительно (если указан режим S1). На втором шильдике какой-то другой режим, отличный от S1 (не различимо).

Сообщение **SSV1000** » 08 сен 2020, 07:54

Извиняюсь за качество фото - на втором шильдике указан режим работы S9 - насколько я понял это режим работы с постоянно изменяющейся производительностью включая и повышенную от номинала при этом с разными периодами работы поэтому и возник вопрос по поводу мощности

Сообщение **Ryzhij** » 08 сен 2020, 08:06

SSV1000 писал(а): ↑07 сен 2020, 16:14 а что с мощностью? как правильно понять какая указана и почему они разные?

Потому что, как нам трактуют яйцеголовые физики, мощность на валу есть произведение момента на частоту вращения.
/Ну, когда единицы несистемные, то там ещё и коэффициент пропорциональности будет/
Момент постоянный (об этом написано на шильде), а частота вращения меняется...

Сообщение **SSV1000** » 08 сен 2020, 10:43

Да, только в одном шильдике при 1470 оборотов в минуту указывается мощность 11 кВт, а в другом - при 1500 оборотов в минуту 6,4 кВт

Сообщение **Ryzhij** » 08 сен 2020, 12:16

SSV1000 писал(а): ↑08 сен 2020, 10:43 Да, только в одном шильдике при 1470 оборотов в минуту указывается мощность 11 кВт, а в другом - при 1500 оборотов в минуту 6,4 кВт

А Вы не лезьте на другой шильдик. На другом - и момент другой, и схема включения, и, как следствие другой схемы, иное напряжение питания.
Для постоянного момента в широком диапазоне скоростей у Вас только один шильдик. И тот для одной схемы включения, для треугольника.
Всё остальное пересчитывается под конкретные нужды.

Сообщение **SSV1000** » 08 сен 2020, 14:32

Момент указан же только на одном шильдике.. Номинальное напряжение питания как и схема подключения одинаковое - 400 В дельтой, обороты одинаковые, как и частота. Получается при подключении без ЧП нужно учитывать мощность 11 кВт, а для того же двигателя при использовании частотника - уже 6,4 кВт ?

Сообщение **Ryzhij** » 08 сен 2020, 16:22

Нет, это означает, что в режиме указанного на шильдике постоянного момента (это обычно моталки так работают) Вы этот двигатель можете использовать с указанными характеристиками.
Для других применений будут другие моменты, другие мощности и другой диапазон скоростей. Обычно указывают доступный постоянный момент для самого большого диапазона скоростей.
Не нужно Вам это? Нет у Вас моталки? Так и не загоняйтесь по этому поводу.

В режиме S9 двигатель длительно может работать на указанных режимах + допустимы сильные перегрузки. Поэтому мощность для режимов S9 занижена по сравнению с режимами S1.

При выборе той или иной строчки на шильдике следует исходить из наилучшего соответствия режиму работы конкретного механизма + пересчет характеристики, если необходимо.