Неисправность ошибки аварийный останов на gc-1f

Здравствуйте, подскажите. Купили ПСМ с контроллером deif gc-1f. Четыре года не работал, при подключении вылезли ошибки ( аварийный останов) и (первое то 1), двигатель не запускается. Ошибки квитировали, но alarm горит и не удаляет их.

Сообщение **Jackson** » 01 сен 2020, 22:19

Здравствуйте!

Квитирование аварии не означает её устранение.

1. В сам ПСМ обращались?
2. Проверить что цепь аварийного останова собрана.
3. Таймер ТО сбрасывается только с помощью сервисного ПО (оно бесплатно), если доступ к этому параметру не закрыт паролем, что могли сделать на заводе при настройке.
4. Если в настройках для таймера ТО задан класс аварии "аварийный стоп", то авария "аварийный стоп" так и будет активна до тех пор, пока не будет сброшен таймер ТО. Двигатель, соответственно, будет не запустить.
5. Заводские пароли есть в руководстве пользователя на контроллер, но ПСМ мог их изменить.

Спасибо. Попробуем

А подскажите ещё, какой разъем нужен для подключения к ПК

Сообщение **Jackson** » 02 сен 2020, 10:33

Vladimir1983 писал(а): ↑02 сен 2020, 10:14 А подскажите ещё, какой разъем нужен для подключения к ПК

Нужен сервисный кабель (опция J9), приобретается в Российском представительстве.

Разъём там то ли RJ11 то ли RJ12, но физически там TTL и самодельными конверторами за $5 частенько жгут сервисный порт насовсем (один раз сожгли и USB в компьютере). Так что рекомендую фирменный кабель.

Либо, можете использовать любой (фирменный) конвертер RS-485/USB и подключаться не в сервисный порт, а на зажимы RS-485 ModBUS (если не ошибаюсь, это "49" и "51" - на тыльной стороне контроллера они обозначены). Тогда в сервисном ПО нужно выбрать (в настройках) подключение через COM-порт (не через сервисный), указать номер порта конвертера (посмотреть в диспетчере устройств, кнопка вызова диспетчера устройств есть тут же в настройках), скорость 9600 бод, slave-адрес по-умолчанию 3. Это если настройки ModBUS не были изменены с заводских (если были изменены, то придется перебирать адреса и скорости, лучше программой-сканером).

Если Вы купили у ПСМ именно контроллер, новый, то таймер ТО в нём не должен срабатывать - двигатель-то ещё не работал. Таймер считает либо когда двигатель работает, либо когда на контроллер подано питание (есть подробное описание. можно посмотреть). Для нового контроллера выглядит странно.

Не могли бы Вы прислать фото тыльной части контроллера целиком, чтобы все надписи было видно?

Мы купили б/у и он четыре года не работал, подключили аккумуляторы и вылезла ошибка, продавцы уверяют , что он работал исправно, а мы завести не можем, попробуем сбросить через компьютер