Холодает, однако :)

[VADR]

Такой вот прогноз погоды в Сегеже от wunderground.com :)

[Jackson]

Сильно. :)

Пока был на Дубняке, видел прикол в работе КСУ. КСУ контролирует в том числе и температуру в отсеках корабля - для арсенала, склада боезапаса и прочего это весьма важно. Так вот КСУ с завидным упорством показывала температуру в арсенале 52 градуса, а в остальных помещениях +10 (что соответствовало правде, чай не лето). Настройщики несколько дней ползали по всем кабелям и настройкам датчиков и преобразователей, но безрезультатно - +52 градуса и хоть ты тресни.

Ответ пришел на ум наладчикам не сразу (несколько дней): датчик температуры в Арсенале был установлен в нескольких сантиметрах от светильника с лампой накаливания. :) :)

Кстати по такому же принципу у нас в Питере на ТВ по пятому каналу внизу экрана показывается текущая температура воздуха, частенько с погрешностью в несколько градусов, причём зимой погрешность доходит до 10 градусов в сторону потепления (когда за бортом минус 15, на экране всего минус 5), и что удивительно это наблюдается не всегда - иногда температура не врёт. Причина такой плавающей погрешности столь же банальна: датчик температуры и влажности на телецентре установлен аккуратно в нескольких сантиметрах над окном помещения охраны, как раз над форточкой. Охране стало жарко - открыли форточку и в Питере потеплело... :)

[Valerich]

Такой вот прогноз погоды в Сегеже от wunderground.com :)

Не, ну написано: "не ниже -999". Не обманули-же

[Jackson]

Все стали просить пледы, а так же выключить кондиционеры. В итоге, пледов на всех не хватило т.к. их оказалось всего 10 на весь самолет. Выдали пледы только девушкам и женщинам.

Звучит забавно. Немного же было в самолёте женщин и особенно девушек (как проверили, интересно).

В СПб сегодня первый день мороза. Скользко, однако. Вспомнил про Webasto - хорошая это штука, всё-таки. Из области в город каждая десятая машина въехала вся в снегу по-зимнему.

Кстати, к холоду не относится, в СПб включили систему фотофиксации (штрафы за скорость) на платной дороге, а система хитрая, мерит скорость не только на камерах, но и вычисляет среднюю скорость на участке между камер. Вариант "проехал камеру и можно тапку в пол до упора стрелки" - не прокатывает больше, радар-детекторы стали бесполезны. В итоге за неделю работы системы движение на ЗСД стало практически европейским - все как шёлковые едут спокойно. Вот бы ещё за п.8.6 там систему научили штрафовать - вообще бы Европа настала.

[VADR]

Вспомнил про Webasto - хорошая это штука, всё-таки.

Для Питера - наверняка хорошая, для моих мест - вряд ли. Оно ведь при подогреве электронасосом антифриз по контуру гоняет, соответственно аккумулятор разряжает. Если после этого ехать минут 30-40 - я думаю, успеет подзарядиться до полного заряда. А если как у нас, до работы 5 минут - вряд ли. Но это не точно :)

[alex-tec]

Охране стало жарко - открыли форточку и в Питере потеплело... :)

Но ведь реально же потеплело ))

[Ryzhij]

Если после этого ехать минут 30-40 - я думаю, успеет подзарядиться до полного заряда. А если как у нас, до работы 5 минут - вряд ли. Но это не точно :)

Ну, при таком цикле работы автомобиля, Вам могут помочь только две вещи - или тёплый гараж, или не глушить до весны.

[VADR]

Почему? Обычный старт двигателя, 5 минут прогрев, 5 минут ехать (ну и плюс 3-4 раза за зиму на 250 км туда-обратно) - и аккумулятор в порядке. У меня предыдущий 7 лет прожил :).

[Ryzhij]

Почему?

Потому что промёрзший за ночь аккумулятор "заряд не берёт", и, чтобы его прогреть, нужно отнюдь не 5 минут ;)

[Jackson]

А если как у нас, до работы 5 минут - вряд ли. Но это не точно :)

Согласен.
В Тюмени (да и не только там) у людей три варианта: периодический автозапуск, вебаста или удлинитель из квартиры и обогреватель на 230 вольт. Главное, когда утром на улицу вышел, не запутаться в этих удлинителях. :)
Она кстати не очень аккум сажает (смотря какой аккум конечно - у меня 90 А*ч). Но если постоянно в таком почтовом режиме кататься то любой аккум сядет.

У меня предыдущий 7 лет прожил

Заводские хорошие, долго живут и сильно тянут.