Электропривод запорно-регулирующего клапана

[RomanGx48]

Подскажите пожалуйста! Мне необходимо электрифицировать продувочную задвижку на котлоагрегате и я хочу использовать запорно-регулирующий клапан с электродвигателем в комплекте. Я так понял там стоят однофазные электродвигателя и не могу понять, как подключить его в систему автоматизации, чтобы были команды "открыть", "закрыть" и сигнализация "открыто", "закрыто"! Нужно какое-то дополнительное оборудование для этого или же необходимо придумывать особую электросхему? С 3х фазным всё понятно, просто отправляешь управляющие сигналы в реверсивную схему, а тут как это реализовать?
PS: нашёл вот такую схему, может её попробовать?

[dtv]

В документах на понравившийся Вам клапан в комплекте с электроприводом должны быть документы, содержащие рекомендуемую схему включения электропривода. Сигнализация в них обычно сделана через концевые выключатели и может коммутировать напряжение, гальванически не связанное с напряжением силового питания электропривода, т.е. Вы можете подавать на линию сигнализации напряжение постоянного тока (24 В, 27 В и пр.).

[alex45]

А не проще купить клапан с трёхфазным приводом?

[ZuElecRu]

Надо бы добавить в схему концевички, а то у Вас стоп только по кнопке, а то получается нажал. отвлекся, контактор встал на самопитание, задвижка дошла до конца и уперлась, далее либо автомат вырубится, либо механика сломается. Если концевики не планируете использовать, уберите контакты самопитания контакторов, и замените кнопку стоп на кнопку с фиксацией.

[rwg]

Мне необходимо электрифицировать продувочную задвижку на котлоагрегате и я хочу использовать запорно-регулирующий клапан с электродвигателем в комплекте.

У КЗР в паспорте есть схема подключения, обычно на один вывод подали ~220В - он открывается, подали на другой - он закрывается. Останавливается - на конечниках. А ещё иногда для продувки используют высокотемпературные двухпозиционные электромагнитные клапана, может быть это окажется вам оптимальнее.

[ZuElecRu]

А не проще купить клапан с трёхфазным приводом?

по мне, с точки зрения схемы управления никакой разницы

[alex-tec]

гальванически не связанное с напряжением силового питания электропривода, т.е. Вы можете подавать на линию сигнализации напряжение постоянного тока (24 В, 27 В и пр.).

А почему такие ограничения?

[keysansa]

Надо бы добавить в схему концевички, а то у Вас стоп только по кнопке, а то получается нажал. отвлекся, контактор встал на самопитание, задвижка дошла до конца и уперлась

У КЗР обычно внутрисхемное отключение двигателя собственными концевиками.

[dtv]

Ограничения прописаны в документации на электропривод. Там обычно указываются максимальные ток и амплитуда напряжения, которые способны "переварить" концевики. Указанные мной величины напряжения чаще всего используются для целей сигнализации, но можно использовать любые другие, соответствующие документации на электропривод.