Настроения изменились, и технологии. Не думаю что сейчас кто-то ездит из Выборга на работу - стремятся снять жильё, пусть даже в складчину, где-то поближе, и плюс интернет - иметь например интернет-магазин сейчас может каждый в любой точке мира, достаточно лишь договориться с экспедиторскими фирмами и складскими и можно отправлять товар по адресам, ни разу не подержав этот товар в руках и получая деньги на счёт в банке, управляя бухгалтерией в том же банке через интернет. В 1977м году не было таких возможностей, включая возможности легко снять жильё. Хотя вот один знакомый ездит на работу из Петрокрепости в центр Питера каждый день уже лет 10 и менять образ жизни не собирается. Второй знакомый на лето семью вывозит в дом в Рощино и сам там живёт, ездит на работу на автомобиле - это километров 70, время в пути (я уже говорил) - минут 45, я сам у него в гостях засиживался иногда и потом утром на работу ехал от него, действительно так.
Ну и, кстати, трассу "Скандинавия" (от Питера до Выборга) хорошо сделали, сначала следуешь из Выборга по ней без остановок и светофоров, а в Белоострове уже начинается новая автомагистраль - Западный Скоростной Диаметр - по которой с ветерком можно ехать мимо Васильевского аж почти до Пулково. Это большое дело - эта новая магистраль, ей года три всего. Соответственно с неё можно съехать в Приморский район, на Васильевский, в район морпорта (я там съезжаю) и в Кировский район. Трасса платная, но при таких ежедневных расстояниях, учитывая сколько времени она экономит, она себя оправдывает, я по ней езжу каждый день из Приморского района в Кировский через порт, укладываюсь в 30-50 минут от двери до двери, а если через город ехать то может уйти и 1,5 часа и 2 часа.
А так да, когда я учился, у нас в группе несколько человек ездили на учёбу из Петрокрепости каждый день. Коллега ездил на учёбу из Всеволожска.
Езжу на неделе в Лугу и обратно - туда вечером после работы и обратно утром следующего дня сразу на работу - обращаю внимание на то что довольно серьезный трафик вечером из Питера в Гатчину и её окрестности, утром обратный поток от Гатчины в Питер. То же самое и на других направлениях замечал. Утренние электрички, прибывающие в город к 8ми утра, тоже начиная километров с 60-ти от Питера, быстро заполняются, вечером обратный поток. Выезжаю с дачи на работу в 6 утра и на трассе вижу много людей, ожидающих первый автобус в сторону Питера - тоже начиная с дистанции километров 60-80 от Питера.
Один раз я был под Лугой в выходные, и выяснилось что в понедельник утром надо быть в Высоцке (это относительно рядом с Выборгом) - вот этот путь, пожалуй, не тот который я готов проделывать каждый день - порядка 350-400 кМ - но одолел я его достаточно быстро. Дороги тоже изменились, скорости изменились, автомобили стали комфортнее и доступнее. Одолеть тот же путь на классической копейке - это событие, а хотя бы на Солярисе или Фокусе - совсем другое дело.
Так что в целом ничего не изменилось.
